W środę (4.11) na Lotnisku Warszawa-Modlin zakończono prace związane z rekonfiguracją stanowisk postojowych na płycie PPS 1. Dzięki wprowadzonym zmianom znacząco zwiększyły się możliwości wykorzystania tej części infrastruktury lotniska. W sezonie zimowym liczba stanowisk przeznaczonych dla statków powietrznych kodu C wzrosła z 10 do 13, natomiast w sezonie letnim zwiększy się z 12 do 17.
Nowa konfiguracja umożliwia również całoroczną obsługę statku powietrznego kodu E. Zrealizowana inwestycja pozwala na efektywniejsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni postojowej, zwiększa elastyczność w planowaniu operacji lotniczych oraz poszerza możliwości obsługi statków powietrznych różnych kategorii. To istotne wzmocnienie potencjału operacyjnego lotniska, a zarazem odpowiedź na zmieniające się potrzeby rynku lotniczego i przewoźników.
– Konsekwentnie rozwijamy infrastrukturę Lotniska Warszawa-Modlin, stawiając na rozwiązania, które zwiększają nasze możliwości operacyjne i pozwalają jeszcze lepiej wykorzystywać dostępne zasoby. Rekonfiguracja płyty PPS 1 przynosi wymierne efekty – w zależności od sezonu zyskujemy od 3 do 5 dodatkowych stanowisk dla statków powietrznych kodu C, a jednocześnie uzyskujemy możliwość całorocznej obsługi statku powietrznego kodu E. To ważny krok w kierunku dalszego rozwoju lotniska, zwiększania jego przepustowości i wzmacniania naszej pozycji na rynku lotniczym – powiedział Jacek Kowalski, prezes Lotniska Warszawa-Modlin.
Zakończona inwestycja wpisuje się w długofalową strategię rozwoju Lotniska Warszawa-Modlin, której celem jest systematyczne zwiększanie potencjału infrastrukturalnego, poprawa efektywności operacyjnej oraz dostosowywanie lotniska do rosnących i coraz bardziej zróżnicowanych potrzeb rynku lotniczego. To kolejny krok w budowaniu nowoczesnego i elastycznego portu lotniczego, gotowego na dalszy rozwój ruchu lotniczego.
