Na ulicach Nowego Dworu Mazowieckiego pojawiły się zupełnie nowe autobusy. Nowodworska Komunikacja Autobusowa rozpoczęła testy pojazdów wyprodukowanych w 2026 roku, które przez najbliższe tygodnie będą obsługiwać wybrane linie miejskie. Od ponad 15 lat pasażerowie nie mieli okazji podróżować autobusami prosto z fabryki.
Nowodworska Komunikacja Autobusowa rozpoczęła 11 marca testy fabrycznie nowych autobusów wyprodukowanych w 2026 roku. To ważny moment dla transportu publicznego w Nowym Dworze Mazowieckim. Po raz pierwszy od uruchomienia miejskich linii autobusowych, które działają od ponad 15 lat, pasażerowie mogą korzystać z pojazdów prosto z fabryki. W realizacji przedsięwzięcia uczestniczy operator miejskich linii autobusowych – ABUS sp. z o.o., który obsługuje przewozy w ramach systemu NKA.
Gdzie pojawią się autobusy testowe
Testy zaplanowano na około dwa tygodnie. W tym czasie przewoźnik stopniowo włączy nowe pojazdy do obsługi kilku linii komunikacyjnych. Autobusy testowe kursują głównie na liniach: N2, N3 i N4.
Organizator komunikacji zapowiada również, że sporadycznie pojawią się na wybranych kursach linii N5 w dni powszednie. Pasażerowie łatwo rozpoznają pojazdy, ponieważ otrzymały one specjalne oznaczenia informujące o testowym charakterze przejazdów.
Autobusy w trakcie przygotowania
Podczas okresu testowego przewoźnik nadal doposaża autobusy i przygotowuje je do regularnej pracy na liniach miejskich. Z tego powodu część pojazdów może jeszcze nie posiadać wszystkich elementów informacji pasażerskiej, które znajdują się w autobusach używanych obecnie przez NKA. Równolegle trwa sprawdzanie nowych rozwiązań technologicznych w zakresie systemów lokalizacji pojazdów. W związku z tym autobusy testowe mogą czasowo nie pojawiać się w aplikacji Time4Bus, która na co dzień pokazuje aktualne położenie autobusów.
Nowe wyposażenie i zmieniony układ wnętrza
Testy pozwalają sprawdzić także kilka nowych rozwiązań zastosowanych w pojazdach. Część zmian dotyczy komfortu podróży pasażerów, a część bezpieczeństwa oraz funkcjonalności autobusu. W pojazdach zastosowano nową tapicerkę siedzeń. Producent wykorzystał inny materiał i wzór niż w autobusach, które obecnie kursują w ramach Nowodworskiej Komunikacji Autobusowej.
Jednym z ważnych elementów wyposażenia jest alkomat blokujący możliwość uruchomienia pojazdu. Kierowca musi przejść kontrolę trzeźwości przed rozpoczęciem jazdy, inaczej autobus nie ruszy.
Projektanci zmienili także układ wnętrza pojazdu. Autobusy oferują inaczej zorganizowaną przestrzeń dla osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów o ograniczonej mobilności. Zmieniono również sposób oznaczania miejsc przeznaczonych dla osób ze szczególnymi potrzebami.
Nowy projekt wnętrza obejmuje także inną organizację miejsca przeznaczonego do przewozu rowerów oraz zmodyfikowaną przestrzeń pasażerską.
