Nowa trasa, trzy pasy w każdym kierunku i krótsza podróż na północ od Warszawy. Kierowcy mogą już korzystać z 35 kilometrów drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła kolejne odcinki modernizowanej „siódemki”, przybliżając zakończenie jednej z najważniejszych inwestycji drogowych na Mazowszu.
Kierowcy mogą już korzystać z 35 kilometrów dwujezdniowej, trzypasowej drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła właśnie kolejne odcinki trasy, stanowiące część rozbudowy drogi krajowej nr 7 do standardu drogi ekspresowej.
Pod koniec października do ruchu oddano 9,7-kilometrowy fragment między Modlinem a Czosnowem. Obecnie udostępniono kolejne około 25 kilometrów trasy, obejmujące odcinki pomiędzy węzłami Modlin i Płońsk Południe.
Trzy kontrakty
Rozbudowa drogi krajowej nr 7 na odcinku od węzła Płońsk Południe do węzła Czosnów została podzielona na trzy kontrakty. Każdy z nich obejmował dostosowanie istniejącej drogi do parametrów trasy ekspresowej, w tym budowę dwóch jezdni oraz trzech pasów ruchu w każdym kierunku.
Po udostępnieniu wszystkich trzech fragmentów kierowcy mają do dyspozycji nowoczesną trasę o długości 35 km, poprawiającą płynność i komfort podróży na północ od Warszawy.
Odcinek Modlin – Załuski: w stałej organizacji ruchu
Na środkowym fragmencie inwestycji, pomiędzy Modlinem a Załuskami (około 12 km), zakończono wszystkie prace budowlane. Uzyskano decyzję o pozwoleniu na użytkowanie, co umożliwiło wprowadzenie stałej organizacji ruchu. Kierowcy mogą korzystać z pełnego przekroju drogi oraz z węzłów Zakroczym i Załuski.
Prace trwają bliżej Płońska
Na odcinku pomiędzy węzłami Załuski i Płońsk Południe, liczącym 12,9 km, roboty budowlane są jeszcze w toku. Na tym fragmencie będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 100 km/h. Na węźle Poczernin dostępne będą wszystkie relacje, a wyłączony z ruchu będzie węzeł Przyborowice.
Zakończenie prac na tym odcinku planowane jest w pierwszej połowie 2026 roku, o ile pozwolą na to warunki atmosferyczne.
Wsparcie ze środków unijnych
Inwestycja realizowana jest przy wsparciu środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). Całkowity koszt budowy trzech odcinków drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów wynosi nieco ponad 2,8 mld zł. Wydatki kwalifikowalne sięgają blisko 1,5 mld zł, z czego ponad 1,2 mld zł stanowi dofinansowanie unijne.
Kolejne etapy: Czosnów – Warszawa
Równolegle prowadzone są przygotowania do realizacji dalszych fragmentów S7 w kierunku Warszawy. Wojewoda Mazowiecki prowadzi postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji ZRID dla około 9-kilometrowego odcinka między Czosnowem a Kiełpinem. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie uzgodnił już ocenę oddziaływania inwestycji na środowisko.
Rozpoczęcie robót na tym fragmencie możliwe będzie po uzyskaniu decyzji ZRID, co planowane jest w pierwszym kwartale 2026 roku. Jednocześnie procedowane są roszczenia wykonawcy dotyczące wydłużenia terminu realizacji lub zwiększenia finansowania.
Dokumentacja dla ostatniego odcinka
Dla końcowego fragmentu trasy, od Kiełpina do Warszawy o długości 12,9 km, przygotowywana jest dokumentacja projektowa niezbędna do uzyskania decyzji ZRID. Odbiór dokumentacji planowany jest w drugim kwartale 2026 roku. Budowa tego odcinka zostanie powierzona wykonawcy wyłonionemu w przetargu po uzyskaniu wymaganych decyzji administracyjnych.
