Nawet 15 minut mogą czekać pojazdy uprzywilejowane przed zamkniętym przejazdem kolejowym w Pomiechówku. Władze gminy chcą pilnej budowy tunelu lub wiaduktu pod torami linii kolejowej nr 9. Samorządowcy skierowali apel do najważniejszych osób w państwie, domagając się konkretnych decyzji i rozpoczęcia inwestycji.
Problem korków na drodze krajowej nr 62 w Pomiechówku od lat utrudnia życie mieszkańcom powiatu nowodworskiego. Zamykane rogatki kolejowe regularnie blokują ruch samochodowy, a sytuacja staje się szczególnie niebezpieczna, gdy w korku utkną karetki pogotowia, straż pożarna lub Policja. 27 października 2026 roku władze samorządowe Gminy Pomiechówek podpisały apel skierowany do władz centralnych. Domagają się w nim pilnego rozwiązania problemu poprzez budowę bezkolizyjnego, dwupoziomowego skrzyżowania drogi krajowej nr 62 z linią kolejową nr 9. W grę wchodzi tunel lub wiadukt.
Ponad 14 tysięcy pojazdów dziennie
Skala problemu jest duża. Jak wskazano w apelu, linią kolejową nr 9 Warszawa Wschodnia–Gdańsk przejeżdża około 150 pociągów na dobę. Oznacza to częste zamykanie rogatek i kolejne przerwy w ruchu samochodowym. Z kolei według Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 drogą krajową nr 62 przez centrum Pomiechówka przejeżdża około 14 529 pojazdów na dobę. Wśród nich znajduje się około 1281 samochodów ciężarowych. Połączenie intensywnego ruchu kolejowego i drogowego powoduje regularne zatory, a w niektórych sytuacjach nawet kilometrowe kolejki samochodów.
Zagrożenie dla służb ratunkowych
Samorządowcy zwracają szczególną uwagę na bezpieczeństwo mieszkańców. W apelu opisano sytuacje, w których karetki pogotowia i samochody straży pożarnej, mimo włączonych sygnałów uprzywilejowania, muszą czekać przed zamkniętym przejazdem kolejowym. Według autorów dokumentu takie oczekiwanie może trwać nawet 15 minut. Brak alternatywnego przejazdu oznacza realne ryzyko opóźnienia pomocy osobom potrzebującym. DK62 ma również znaczenie strategiczne. Zapewnia połączenie z lotniskiem Warszawa-Modlin oraz z jednostką wojskową w Pomiechówku – 4. Brygadą Logistyczną im. gen. dyw. Wiktora Thommée.
Samorządowcy oczekują konkretnych decyzji
Władze gminy podkreślają, że problem był już wielokrotnie przedmiotem analiz, rozmów i konsultacji. Rozważano również koncepcję budowy obwodnicy Pomiechówka, jednak dotychczasowe działania nie doprowadziły do trwałego rozwiązania sytuacji. Samorząd zaznacza, że nie ma kompetencji ani możliwości finansowych, aby samodzielnie zrealizować inwestycję dotyczącą skrzyżowania drogi krajowej z linią kolejową o znaczeniu państwowym.
W apelu wskazano, że konieczne jest wspólne działanie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz PKP Polskich Linii Kolejowych. Samorządowcy oczekują także wskazania instytucji odpowiedzialnej za przygotowanie przedsięwzięcia, przeprowadzenia analiz technicznych i finansowych oraz określenia źródła finansowania.
Władze Pomiechówka chcą, aby jeszcze w 2026 roku zapadły decyzje umożliwiające wpisanie inwestycji do planów państwowych, a rozpoczęcie jej realizacji nastąpiło w 2027 roku.
Apel trafił do premiera i ministrów
Dokument podpisali przewodniczący Rady Gminy Pomiechówek Jan Drzazgowski oraz wójt Dariusz Bielecki. Pod apelem przewidziano również podpisy radnych i sołtysów gminy. Adresatami są między innymi premier Donald Tusk, minister infrastruktury Dariusz Klimczak, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, przedstawiciele GDDKiA i PKP PLK, wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski oraz marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik. Apel otrzymali również parlamentarzyści z okręgu wyborczego nr 20, starosta nowodworski Magdalena Biernacka oraz burmistrzowie Nowego Dworu Mazowieckiego i Nasielska.
Samorządowcy podkreślają, że mieszkańcy Pomiechówka nie mogą bezterminowo funkcjonować w warunkach codziennych utrudnień. Oczekują nie kolejnych deklaracji i spotkań, ale decyzji, wskazania odpowiedzialnych instytucji oraz konkretnego harmonogramu prac.
Czy tym razem wieloletni problem przejazdu kolejowego w Pomiechówku doczeka się rozwiązania?
